水素化用中空ガス誘導羽根車

高い物質移動水素化アミノ化、塩素化、臭素化およびその他の気液反応用の中空ガス誘導インペラ)ラジアルロー。気液混合流羽根車; 自己誘導インペラ。完全なガス消費。高い生産性。触媒の均一懸濁;気液反応。ガスが細かく分散しているため、大きな界面面積が得られます。

  • HXCHEM
  • 中国
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  • 100セット/月

詳細

水素化用中空ガス誘導羽根車



導入

このシリーズは一種のガス自己誘導ブレードです。ガスは中空シャフトを通って導入され、特殊な形状のガスチャネルを通ってシャフトの下端につながります。

ブレードの回転により発生する真空圧により、シャフト上部の開口部から気体が吸入され、液体中に取り込まれ、液体中に均一に分散されます。&注意;

ポンプ効率の高い自己誘起ブレードにより吸入・分散されたガス流は、液体とガスの接触面積を強化し、より高い物質移動を実現します。

従来の自己吸引式インペラでは、ガスがあふれやすいため、ガス処理能力が制限されます。HXHCEM が設計したこのシリーズ インペラはこの問題を回避し、従来のブレードよりも高いガス流量を処理できます。


Gas inducing impeller      Gas induction impeller


水素化用中空ガス誘導インペラ。ガス誘導インペラ; ガス誘導インペラ; 中空の自己誘導インペラ。ガス誘導撹拌機; ガス同伴インペラ。気液分散羽根車; ガス自己誘導インペラ。自己吸引インペラ。複合ガス処理インペラ; ガス誘導撹拌機; 水素化インペラ




製品の特徴



?&注意;ラジアルロー。気液混合流羽根車; 自己誘導型水素化インペラ。

?&注意;完全なガス消費。高い生産性。触媒の均一懸濁;気液反応。

?&注意;ガスが細かく分散しているため、大きな界面面積が得られます。

? 用途: 水素化; 塩素化; 酸化; アシル化; アルコキシル化; アミノ化; カルボキシル化。




技術的要件



インペラの直径: 30~2000 んん

シャフト径:10~300mm

インペラの数量: 4、6、8、10..

対応材質:CS、SS304、SS316、チタン、ニッケル、ハステロイB/C、モネル、ジルコニウム、インコネル、タンタル



製品詳細



hydrogenation impeller Gas inducing impeller




クイック選択


タイプ混合速度応用特徴

船舶用プロペラ

幅広ブレードプロペラ

100-500r/分低粘度&注意;

低せん断、低エネルギー消費

強力な循環

高速動作

パドルタイプ

  • 直刃

  • ピッチブレード

  • 湾曲した刃

50-200r/分
中粘度

タンク壁に近い

耐久性が高く、動作が遅い

高いエネルギー消費量

非効率的な混合

タービンの種類

  • 直刃

  • ピッチブレード

  • 湾曲した刃

50~350rpm

低粘度

中粘度

中せん断およびサイクリック

中速動作

中型機器に最適

ディスクタービン

(平刃、挟み刃、&注意;

湾曲した刃、)

100~350r/分

低粘度

中粘度

強力なせん断、ガス分散

中速動作

高いエネルギー消費量

フレームタイプ

アンカータイプ

ヘリカルブレード

20~150rpm高粘度

低いせん断力と速度

強力なサイクル能力

高いエネルギー消費量

自己誘導型

200~500r/分

液体と気体の混合

強い自己誘導能力

ガス消費量が多い

高速動作



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